来源：四川网络广播电视台-四川观察
省人大代表刘旭晴对“四项重点工程”中的自贸区建设表达了自己的观点。来自自贸区川南临港片区的她谈到，报告中提出，要“推动多式联运和通关一体化”，而通道建设则是基础和前提。
刘旭晴谈到，尽管川江航段升级改造已经国务院同意，但由于多方面的原因迟迟没有实施，导致长江航道等级较低，通航能力亟待提高。西向，虽然“泸蓉欧”班列已经开通，但泸州难至成都铁路线“隆纳段”仍然是地方铁路，无法享受国铁补贴，铁路货物运输成本较高，对于进出口货源的吸引力有限。南向，目前川南临港片区尚无直接连接到贵州、广西的铁路干线，需经成都、内江、重庆等地绕行。为此，她建议，应当加快通道建设，扩大开放。
刘旭晴说，在规划对外通道时，应该集中主要力量，优先补足川南临港片区在铁路交通上的短板，更好地发挥铁水联运方面的优势，同时，应该加快推进长江航道等级的提升，提高通航能力，将自贸区川南临港片区打造成国际开放通道枢纽区。
